Nafukovací čluny - Adventure - Adventure Classics - Arta - cmpboats.cz

Arta jsou nafukovací čluny s vysokotlakou podlážkou Airdeck a nabízí především všestrannost v použití, neboť dobře poslouží jako byboat na větší lodi, ale také se skvěle hodí pro rekreační plavbu.
Arta se snaží poskytnout majiteli maximum pohodlí a to ve všem - skládání, uskladnění, přenášení, ale také jízda samotná, s tím spojená údržba, a hlavně pocit, když poprvé došlápnete bosou nohou na jeho palubu.

Podlážka Airdeck dosahuje tlaku až 0,8 Bar, což zaručuje maximální pevnost, pro vás jako uživatele stabilitu a příjemný pocit na dotek, pro člun a jeho konstrukci znatelné odlehčení. Design jde s posledními trendy a technologicky jej Adventure posouvá zase o něco dál. O to větší si klademe nároky ohledně dosažené kvality.

Zvětšení průměru tub až na 0.42 m a rozšíření všech modelů až na 1.60 m zlepšilo boční stabilitu a zvýšilo nosnost, aby však nedošlo ke ztrátě na poli jízdních vlastností, vyžádaly si změny rozměrů i novou konstrukci nejen dna, ale rovnou celého člunu, jehož design odpovídá posledním požadavkům trhu. Ponechává si snad jen uhlazenost; Adventure raději volí elegantní vzhled před čímkoli jiným, neboť pravá tvář člunu se vždy dříve či později ukáže na vodě, kde žádná barva k lepšímu výkonu nepomůže...

Zvětšení zmiňovaných rozměrů pomáhá člunu při použití těžších motorů na hranici maximálního výkonu, zlepšuje obecně plovatelnost, tím také bezpečnost, o kterou se starají (i u toho nejmenšího modelu) vždy 3 oddělené komory, nafukovací kýl a samotná podlážka / paluba Airdeck (tzn. 3+1+1). Samozřejmě nechybí klasické bezpečnostní prvky - ochranné pásy na vnějších kontaktních plochách, obvodová lana přerušená na přídi kvůli vystupování na břeh, odvodňovací ventil, bezpečnostní úchyty vesel a lavic a ve standardu dodávané úchyty palivové nádrže.

V praxi se pak ukazuje, že designové řešení je také velmi praktické, protože se zvětšila šířka lavic na necelý metr, příď poskytuje mnohem více místa na nohy, věci nebo dokonce přídní tašku, paluba poskytuje více prostoru než modelové řady T-1 a T-2 (také díky výraznému zkrácení délky za zrcadlem) a nezapomínejte na ten pocit, když došlapujete...

Jednou z hlavních priorit firmy Adventure je chování člunu během rychlé a agresivní jízdy, během jízdy v různých typech vln nebo jiných náročných podmínkách. Klade se velký důraz na testování, každá drobnost může nakonec ve výsledku hodně ovlivnit, proto vede jízdní dynamika k bezpečnosti - čím větší je rychlost, čím nižší je hmotnost a silnější motor, o to důležitějším se stává to, jak se člun zachová nejen během nárazu o vlnu, ale také při (ne)uváženém otočení motorem o libovolný počet stupňů a při libovolně velké rychlosti.

Aby čluny dokázaly vydržet dlouhodobé použití v náročných podmínkách, musí tomu odpovídat zvolené materiály, technologie a konstrukce. Proto Adventure používá pouze technologii svařování, která jediná dokáže zaručit maximální odolnost spoje (ten je 3x pevnější než materiál), a také proto používá materiály Vamex - člun není třeba během mimo-sezónního skladování rozbalovat nebo jej před tím vysoušet: díky 70-ti-letému vývoji Mehler Texnologies se materiál při dlouhodobém složení neláme, nedochází k jeho popraskání, popř. ani k narušení / prasknutí / rozpadu švů a jiných spojů. Materiál má speciální přísady zabraňující vzniku plísní, zároveň se díky podobným přísadám zbavuje vody. Životnost člunu při běžném použití je více než 20 let a opravdu jej není třeba ošetřovat dalšími drahými přípravky, aby si i po dlouhých letech uchoval vzhled nového výrobku. K dlouhé životnosti přispívají také konstrukce a zvolené doplňky.

U jízdních vlastností nejde jen o schopnost dostat se do skluzu a udržet rovný směr. Především jde o jízdní dynamiku. Teprve pak rozpoznáte ty opravdu rychlé čluny.